L'avenue du Général de Gaulle
Retour à l'avenue De Gaulle Retour à l'accueil . Dernière révision le 29/5/2023.
Généralités
Un axe majeur
La mémoire du général
Une image (photo, peinture ?) du général est exposée à la mairie dans la salle des commissions.
Une stèle lui est consacrée sur l'esplanade de la gare.
En 1970 on donne son nom à l'avenue de Poissy.
timbre De Gaulle 1990 Eléments d'histoire
Aussi loin qu'on puisse remonter, il y a un chemin de Maisons à Poissy.
En 1851, le chemin est classé, et on le désigne désormais comme la route (départementale) 47 ou route de Poissy. Il deviendra route nationale vers la fin du siècle.
Les alignements sont revus en 1874. On n'y revient qu'en 1962, avec un Plan directeur intercommuna : élargissement à 21 m +10 m de non aedificandi.
En 1883 on installe des lampadaires,remplacés par des becs de gaz en 1902. . Des bancs en 1887.
En 1895 et 1898, le conseil municipal s'occupe du déplacement de la cabane du cantonnier.
En 1905, elle est déjà assez abondamment bordée de villas. Au coin de la rue de Mexico, l'usine de Borax. Celle ci a dû disparaître assez rapidement, car sur des cartes postales de la belle époque, on voit déjà l'immeuble actuel.
En 1910
- on élargit la porte vers Poissy, très probablement en supprimant l'arcade.
- des feux_à_la_porte_de_Maisons-Laffitte (Archives référence 3_F_22).
En 1926, Jacques Barreau signale l'existence d'une Loge_Alexandra.
Plusieurs locaux sont réquisitionnés pendant la guerre de 39-40. Voir le document 4 H 304 aux Archives.
Dans les années 1950, l'allure de l'avenue est sensiblement modifiée par l'ouveture de la station-service et la construction de la caserne des pompiers.
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En 1953, les arbres qui bordaient l'avenue à partir de la rue George V jusqu'à la forêt sont abattus (photo d'archives du conseil municipal).
En 1960 et 1961, on projette une déviation, mais on y renonce sous la pression des riverains (si j'ai bien compris).
En 1970, l'avenue de Poissy devient l'avenue du Général de Gaulle, et les numéros sont changés pour intégrer les divisions. En 1977 : signalisation et interdiction_du_stationnement (Archives 1_I_235).
Vers 1980, Le carrefour avec la rue des Canus, l'avenue Foch, etc. est vers 1980 refait sous forme d'un rond-point, la place Ianchelevici, qui prend une nouvelle tournure dans les années 2020.
En 1990, 1990 Dissolution d'une Association pour l'amélioration de la circulation (Acega).
En 2006, au conseil muncipal, Marc Lefoulon pose la question d'un aménagement cycliste. Ils emble que cela dépende de la Préfecture et qu'elle estime qu'il n'y a pas assez de place.
En 2016, le conseil municipal (26 octobre) se préoccupe de l'aménagement de la rue et le PLU parle d'un "axe à restructurer".
En 2021 (CM du 27/9) Création_de_logements_sociaux ?
En 2022 et 2023, l'entrée de l'avenue est marquée par la construction de plusieurs grands immeubles.
A partir de 1869 apparaissent des problèmes récurrents de voirie : puisards qu'il faut établir ou réparer
En 1873 voit le jour un nouveau projet d'assainissement. Il faut refaire les caniveaux, réparer la chaussée en mauvais état.
En 1884 on parle d'une vanne pour le curage des égoûts. Mais en 1886 il y a encore des problèmes de boues.
En 1898, élagage des arbres... mais ils sont abattus, entre George et la forêt, en 1953.