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Retour aux noms propres . Dernière révision le 9/9/2021

Documents en ligne

- « Sécurité, la prise de conscience de la SI dépendance » . Quels sont les enjeux et les moyens sécurité de la SNCF, l’interview de Gilles Berthelot, RSSI Groupe de la SNCF (IT Social 30/9/2016).
- « L’innovation vue par les membres de l’Innovation Makers...". François Bechet, responsable innovation CA SILCA, Antoine Dalmières, de la direction informatique division innovation de COVEA, et David Huguet, architecte d’entreprise de la SNCF...(IT Social 23/8/2016).
- Ecosystèmes

Documents sur papier



- Les déboires de SNCF Connect profitent à des outils alternatifs (Le Monde 12/2/2022)
- Plus d'une centaine de ares bientot privées d'accueil (Le Parisien 10/2/2022)
- La SNCF investit dans Fluctuo, spécialiste des données e la mobilité partagée (Les Echos 21-22/1/2022) - Comment l'appel à la grève sur l'axe Sud-Est a été levé in extremis (Les Echos 17-18/12/2021) - Le principal obstacle est l'état vieillissant du réseau français (Les Echos 14/12/2021) - La SNCF lance SNCF Connect, sa super app numérique (Les Echos 8/12/2021) - Disparition progressive du ticket papier (Le Parisien 16/11/2021)</br>
- La SNCF lance la "business première" sur le Paris-Lyon (Le Parisien 20/10/2021)</br>
- TGV Paris-Lyon la SNCF se prépare à la concurrene (Les Echos 20/10/202)</br>
- Une dizaine de gardes bientôt privées de guichet ? (Le Parisien 18/10/2021)</br>
- Ouigo lance des trains très peu chers mais plus lent (Les Echos 24-25/9/2021)</br>
- Macron sonne le retour des grands projets Les Echos 20/9/2021)</br>
- Comment le TGV a changé la France (La Croix 16/9/2021)<fr>
- Le nouveau plan du gouvernement pour redresser le fret ferroviaire (Les Echos 13/9/2021)</br>
- La concurrence va-t-elle bouleverser les trains régionaux ? (Le Parisien 11/9/2021</br>
- La douloureuse mutation de SNCF Réseau (Le Monde 9/9/2021)</br>
- Transdev va ravir à la SNCF la ligne TER Marseile-Nice (Les Echos 8/9/2021)</br>
- Ces erreirs d'aiguillage qui menacent le service public (L'Humanité 1/7/2021)</br>
- Pourquoi la CGT repart au conflit à la SNCF (Les Echos 29/6/2021)</br>
- La SNCF se lance à la conquète de l'Espagne (Les Echos 7-8/5/2021)</br>
- Va déder ses wagons de fret pour plus de 3 milliards d'euros (Les Echos 21/4/2021)</br
- Comment le TGV creuse la dette de la SNCF (Les Echos 20/4/2021)</br>
- La SNCF donne le coup d'envoi au TER hydrogènes à la française (les Echos 8/4/2021)</br>
- Quarante jours de grève au compteur, les cheminots poursuivent le bras de fer (L'Humanité 13/1/2020)</br>
- SNCF et RATP font leurs calculs avant de réduire les transports (Les Echos 22/3/2021)</br>
- La SNCF redouble d'efforts pour rénover son réseau en 2021 (Le Parisien 11/3/2021)</br>
- Voyager sans polluer : la SNCF lance un comparateur (Le Parisien 5/3/2021)</br>
- Il faut faire repartir le TGV vite et fort , dit Jean-Pierre Farandou, PDG (Le Monde 26/2/2021)</br>
- Malgré l'effondremnet du TGV, la SNCF limite sa perte nette à 3 milliards d'euros (Les Echos 25/2/2021)</br>
- La SNCF va miser sur le prix pour attirer les voyageurs en 2021 (Le Parisien 25/2/2021)</br>
- La concurrence s'attaque au monople de la SNCF sur le TER (Les Echos 5-6/2/2021)</br>
- Les trois locomotives du rebong (Le Monde 2/2/2021)</br>
- Bouygues décroche le chantier de la rénovation de la gare du Nord. Le modèle économique des gares bousculé par le trou d'air des boutiques (Les Echos 1/2/2021)</br>
- Les grèves seront plus dures pour les usagers du TGV (Le Parisien 18/1/2021)</br>
- Les syndicats prêts à signer l'accord sur le chômage de longue durée (Les Echos 12/1/2021)</br>
- RER B. Alstom joue la montre avec la RATP et la SNCF (Le Parisien 12/1/2021)</br>
- Et si les géants du Web finançaient trains et métros (Le Parisien 8/1/2021)</br>
- SNCF : la concurrence fait pschitt (Le Parisien 10/12/2020)</br>
- Comment la SCNF espère éviter d'aggraver ses pertes à Noël (Les Echox 7/12/2020)</br>
- Le spectre d'un plan social rampant en 2021 (Le Monde 5/12/2020)</br>
- La SNCF en proie à une vague de démissions (L'Humanité 1/12/2020) </br>
- Le modèle TGV mis à rude épreuve par la pandémie (Le Monde 19/11/2020)</br>
- Pertes abyssales, aides massives (Le Monde 19/11/2020)</br
- La CGT monte au créneau contre les cessions d'actifs (Les Echos 13-14/11/2020) </br>
- La carte T, mystérieux sésame des VIP de la SNCF (Le Parisien 10/11/2020). La compagnie propose à 2500 élus, ministres, patrons d'entreprise triés sur le volet une carte premium inconnue du grand public. Au menu : avantages gratuits et services sur mesure.</br>
- La SNCF veut contenir ses pertes en réduisant le trafic TGV (La Croix 5/11/2020)</br>
- Gepdos (filiale) renforce son implantation en Pologne (Les Echos 19/10/2020)</br>
- Quatre pages sur sa nationalisation et dix pages sur sa « privatisation rampante » dans <i>Prédation,</i> de
Laurent Mauduit (La Découverte 2020) </br>
- Pour vous apaiser et vous guider, la SNCF donne de la voix (Le Parisien 16/10/2020)</br>
- La SNCF veur 2.5 milliards pour sauver ses wagons (Les Echos 14/10/2020)</br>
- Voici enfin les futurs RER D et E ! (Le Parisien 22/9/2020)</br>
- La SNCF a de l'or entre les mains (Les Echos 19/9.2020)</br>
- La SNCF attend son plan stratégique pour se relancder (Les Echos 7/9/2020)</br>
- L'Etat de nouveau au chevet de la SNCF (Les Echos 4/9/2020)</br>
- Le Covid-19 gonfle la dette de la SSCF. 38 milliards d'euros (Le Monde 1/8/2020)</br>
- Gare du Nord, le permis de construire enfin délivré (Les Echos 8/7/2020)</br>
- Gare du Nord : feu vert à la rénovation controversée (Le Monde 6/7/2020)</br>
- Dans le bunker de la gare de l'Est (L'Humanité 20-22/9/2019) </br>
« L’Innovation Makers Alliance vue par ses membres »</a> Yann Barthélémy, président de l’IMA, François Bechet, de CA SILCA, Antoine Dalmières, de COVEA, et David Huguet, de la SNCF Gares & Connexions, membres... (IT Social 23/8/2016)
- <em>Raoul Dautry. 1880-1951</em> par Michel Avril (France-Empire 1993). La passion de servir. </p><p>
- <em>Mémoires d'un enfant du rail</em> par Henri Vincenot (Hachette 1980)</br>
- <em>Métier d'homme</em>, par Raoul Dautry (Plon 1935). Raoul Dautry met au point en 1914 un système de circulation des trains permettant aux renforts de se rendre sur le front de l'Est (bataille de la Marne). Il crée la « voie des cent jours » au départ de Beauvais. Enseignant à côté de ses obligations professionnelles à l'E.S.T.P., il occupe d'importantes fonctions dans les chemins de fer : il est directeur général de l'administration des chemins de fer de l'État de 1928 à 1937. Lors de la création de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938, il devient membre de son conseil d'administration. <p>

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