Les bords de Seine



Une gravure vers 1850, coloriée par Dom Coutel
Noter que le port est en mesure de recevoir d'assez gros bateaux.


Les rues et les places . Retour à l'accueil mansonnien Dernière mise à jour le 11/10/2021

Du travail aux loisirs.


Essai à préciser et confirmer

Jusqu'au 19eme siècle, les bords de Seine sont un espace de travail. On n'y cultive guère, parce qu'ils sont inondables, et sans doute peu fertiles. On y fait paître les vaches. On y chasse. En bas du château la noblesse vient se promener dans le parc du château... mais pas jusqu'au bord, l'accès étant fermé par un ha-ha toujours présent.

En amont du pont (construit en ...), c'est presque une "zone industrielle". On voit et entend tourner les roues du moulin et les machines qu'elles font tourner pour monter l'eau. On y lave le linge, d'abord à genoux au bord de l'eau comme à Ablon (voir carte postale) puis dans un lavoir sans grâce mais qui met les blanchisseuses à l'abri du chaud et du froit, et leur assure une eau toujours à bonne hauteur.

Et puis c'est le port. Pas un vrai port avec quais et grues. Mais une grève où viennent accoster bateaux en tous genre, y compris des yachts. Pendant un temps, ce sera même le lieu d'embarquement-débarquement pour des voyages Paris-Rouen qui combinent le train jusqu'à Maisons puis le bateau.

« Les chantiers navals Jouët et Cie sur le bassin de la Seine de Sartrouville-Maisons-Laffitte » BAC 2016, par , Jean-Pierre Jouët et Daniel Gille

« Les chantiers navals de Maisons-Laffitte dans la 1e moitié du XXe siècle : Pitre, de Coninck, Bugatti » BAC 2015, Philippe Chartier.

Un port, avec ses péages et son octroi.

C'est le bac aussi. Assez important pour que la commune en règlemente le service et les tarifs.

Laffitte est le premier à en faire une zone de loisirs. Une immense surface en aval du pont. Elle deviendra l'emblème même de la ville. On oubliera peu à peu le vin des moines (au 5eme siècle) et des vignerons (il en reste un passage près de la vielle église). Les courses, une activité rentable. Avec leur embranchement ferré (quelques kilomètres en forêt puis en en bord de Saine). Puis des tribunes, de plus en plus grandes. Jusqu'à celle d'aujourd'hui avec ses tribunes pour 20 000 spectateurs.

Du haut de son pont, d'abord de bois, les locomotives déversent leurs suies et leurs fumées, qui se joignent à celle des bateaux et remorqueurs à vapeur. Ca ne devait pas sentir tellement bon, avec les égoûts qui devaiente se déverser dans la Seine. Les saletés que génèrent tout port, et même les savons de la lessive..Et sans doute, assez tôt, les services techniques de la mairie.

En 1905, le chantier naval Pitre est en pleine activité !


En 1905, le chantier naval Pitre est en pleine activité ! Voir un superbe ensemble de photos sur
le site des Petites Ecuries

Et puis, peu à peu, l'amont du pont lui-même perd son rôle économique. En amont du pont, les vaches continuent à passer le bac très tard (jusqu'aux années 1950 ?). Le moulin n'a plus d'utilité depuis le forage du puits artésien. Mais il faut tout de même une usine des eaux. On y voit quelques ateliers. Ici aussi, ce sont les loisirs qui prennent le relais.

D'abord dans l'île. Avec le camping, avec son pont sur le petit bras en bas de la rue Johnson.

Puis c'est le rugby, en amont du pont de chemin de fer. le rugby. Puis la partie aval avec une zone sportive de plus en plus aménagée. Avec ses stands de tir au fusil et à l'arc. et aujourd'hui des hectares de terrains de sport en tout genre.

L'île s'orne aussi d'oeuvres d'art : tombe de Brice, art brut avec des têtes en bois.

Mais la berge aussi devient un vaste de parc de loisirs. Un vaste assortiment d'agrès, surtout pour les enfants. Ce qui aurait surpris nos ancêtres : les enfants "du château" ou "du parc" n'allaient sûrement pas jouer dans ce bas de ville "industriel". Quant aux enfants d'agriculteurs ou d'ouvriers jusqu'à la belle époque au moins, on les faisait surtout travailler. Comme dit la chanson Vive les Bretons : "Quand mon père monte sur ma mère, ce n'est pas pour s'amuser, c'est pour faire un petit frère qui gard'ra les vaches aux champs"...

  • Et bien sûr le POPD qui domine le tout avec ses vastes superstructures. Mais aussi le chemin de la digue, qui remonte loin en amont, le long du petit bras.

Pour l'avenir, c'est l'hippodrome qui fait question. Il restera au moins le golf. Et quid de l'établissement de Veolia ?

Mais le blurring pourrait aussi ramener les télétravailleurs en bord de Seine. Et même à l'hippodrome si la Mairie parvient à réaliser son projet d'installations d'acdtivités derrière les tribunes.

Sans oublier les petits jardins à droite du chemin en allant vers le camping.

En tous cas, nos bords de Seine témoignent éloquemment que nous sommes dans une civilisation des loisirs. Où la propreté et l'électricité ont chassé les saletés et les mauvaises odeurs d'autrefois.

« Les crues de la Seine et leurs effets à Maisons-sur-Seine », Jacques Marec. BAC 2015


Voir aussii la rue de la Digue. et la partie correspondante du



Les restes de l'ancien moulin


Ne pas nourrir la faune sauvage




En 2008

En 2008

En 2008



Le bac







Les bords de Seine sur le plan de 1905... La rue et le chemin de la Digue sont le "chemin aux vaches".

Cartes postales du fonds Olivier Faure

Le bac

Chemin descendant bac

Le port des yachts

Le bateau lavoir




Notre bateau lavoir n'est pas très beau, mais c'est mieux que rien. Cette carte postale d'Avron montre ce que les lavandières devraient faire en son absence, avec le commentaire suivant :
9 octobre 1897.
Mr. le président ... demande l'autorisation d'installer un bateau-lavoir...
Le conseil considérant
Qu'un grand nomre dee femmes sont dans l'habitude de laver leur linge dans la Saine ;
Que les changements fréquents de niveau des eaux... rendent leur installation incommode, voire dangereuse ; Que par les arnds soleils d'été, les pluies ou les grands froids d'hiver leur situation est des plus pénibles ; qu'il paraît donc d'une grande utilité de leur donner une installation plus confortable, suivant les augmentations et les diminutions des eaux, comportant un abri contre le soleil, le vent, la pluie et le froid
(Extrait de Ablon... une ville... un fleuve, par Christian Chaudré (Desbouis 1989).


Le portr

Le port

Cartes postales anciennes

Les bains froids. Carte en vente chez Delcampe Mais est-ce bien à Maisons ?







Au conseil municipal

Amenagement 27/3/2017
Acquisition_de_Parcelles 27/3/2017
Amenagement_Pieton 27/2/201è

Aux archives municipales


L'abondance des références montre que ces bords de Seine ont été autrefois un lieu actif de passage.

1968 1978 Charge_fiscale_des_communes_des_Yvelines_tableaux_comparatifs 2_L_76
1980 1981 Charge_fiscale_des_communes_des_Yvelines_tableaux_comparatifs 2_L_76
1949 1950 Lutte_contre_l’envasement_du_petit_bras 1_I_185
1960 1961 Aménagement_de_la_Seine 1_I_185
1949 1970 Inondation_de_laSeine 1_I_180
1917 - Bac_de_Maisons_prorogations_de_bail 2_L_73
1917 - Bac_de_Maisons_avenant_à_l’acte_d’abonnement 2_L_73
1915 - Bac_de_Maisons_prorogations_de_bail 2_L_73
1910 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement 2_L_73
1909 - Bac_de_Maisons_Concession_du_droit_de_bac_cahier_des_charges 2_L_73
1908 - Droit_de_stationnement_(port_?) 2_L_74
1904 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement_bail 2_L_73
1903 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement_bail 2_L_73
1903 - Bac_de_Maisons_rapport_du_conducteur_subdivisionnaire 2_L_73
1899 - Bac_de_Maisons_décret_de_la_République_Française 2_L_73
1898 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement 2_L_73
1897 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement_bail 2_L_73
1894 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement 2_L_73
1891 - Bac_de_Maisons_règlements_et_tarifs 2_L_73
1878 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement 2_L_73
1878 - Bac_de_Maisons_d’abonnement_bail 2_L_73
1877 - Droit_de_port_et_de_stationnement 2_L_75
1867 - Budget Droit_de_port_et_de_stationnement 2_L_75
1866 1983 Surveillance_des_crues 1_I_180
1857 - Droit_de_port_et_de_stationnement 2_L_75
1853 - Bac_de_Maisons_décret_de_l’Empereur_des_Français 2_L_73
1853 - Bac_de_Maisons_arrêté_préfectoral 2_L_73
1852 1919 Bac_de_Maisons_adjudication_aux_enchères_des_droits_à_percevoir 2_L_73
1852 -Bac_de_Maisons_Concession_du_droit_de_bac_cahier_des_charges 2_L_73
1852 - Bac_de_Maisons_actes_d’abonnement 2_L_73
1782 - Droit_de_péage_sur_la Seine_Procès_Soyécourt FF1
1778 - Droit_de_péage_sur_la Seine_Procès_Soyécourt FF1
1773 1775 Droit_de_péage_sur_la_Seine_Procès_Soyécourt FF -

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