La gare





Un point de passage essentiel pour presque tous les travailleurs qui vont à Paris.
Mais aussi pour les voyages de plaisir.


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Escaliers. Peu après leur constuction, quand ils étaient encore propres

Ces deux immeubles ferment assez bien la perspective Ouest de l'avenue Longueil, et ils ouvrent sur les avenues de Saint-Germain et de Poissy... parton, du Général de Gaulle

Vive les deux roues, avec ou sans moteur

C'aurait pu être un repaire pour amoureux... mais les taggeurs ne respectent rien, alors il a bien fallu fermer.. Ou bien il y a d'autres raisons ?

Le monument avant

Gare3.JPG
Vive les deux roues, avec ou sans moteur

Vive les deux roues, avec ou sans moteur

En venant de Longueil

Histoirel

Statue dans la gare

Toitures sales... inévitables




La gare sur le plan de 1905... Noter l'existence de la gare aux marchandises. L'emplacement est aujourd'hui occupé par des immeubles destinés aux personnel SNCF.

Cartes postales anciennes

« D’une gare à l’autre », Françoise Vieux. BAC 2010 Carte Olivier Faure

Locomotive après accident. Carte en vente chez Delcampe
Mais contrairement à ce que dit le site Delcampe, l'accident est survenu à Houilles, le 9 octobre 1920.. (Bravo à Dom Coutei, qui a immédiatement identifié l'événement).



Fonds Coutel
Fonds Coutel

Au conseil municipal

  • Parking_dispositifs 26/6/2017
  • Guichet_grandes_lignes 20/6/2016

Aux archives municipales

1978 1_I_237 interdiction_du_stationnement_sur_le_trottoir_devant_la_gare.
1910 1912 Emprunt_de_10.750_F_contracté_1912_amélioration_de_la_cour_de_la_gare_remboursé 2_L_17